中铁局用30千瓦发电机发电机组机油耗量如果过多,应仔细查找原因并予以排除,以保证发动机的正常运行。机油耗量多的原因主要有以下几点:
1、漏油。发动机曲轴前油封漏油,此类故障较多。曲轴油封为95x115x13(mm)骨架橡胶油封,由于安装及油封的质量问题出现漏油。建议改变安装方法,并采用曲轴前油封或生产厂配套用的油封。改变的安装办法是:将油封座拆卸,安装油封后装机。
2、增压器压气机端漏油。有些用户不按规定进行车辆的保养,空气滤清器严重堵塞,造成工作负荷过大,从空气滤清器到进气管形成压力降,由于压力降作用,使增压器压气机端产生渗漏。因此应注意清洁及更换空气滤清器滤芯,保证进气畅通。个别用户由于不注意增压器 的使用,早上起动车猛轰油门,熄火前猛轰油门,这些操作好易造成增压器油封的损坏,以致漏油造成机油耗量增加。
3、机油加注过多。由于盲目加注机油造成过量,曲轴箱内压力偏高,使各部渗漏。因此加注机油时应注意加至油标尺上、下限中间往上一点为好。
4、空气滤清器阻塞,造成机油耗量过多。由于空气滤清器在使用中不注意清洁及更换,安全滤芯由于水及油迹污染而阻塞,进气不畅,曲轴箱废气和机油被大量吸入气缸,造成机油耗量过多。应注意的是:车辆每行驶12000km进行二级保养时更换空气滤清器外滤芯,内安全滤芯应半年更换一次。每次保养应清洁空气滤芯。对于工程用车,应根据使用条件相应缩短维护时间。
5、机油牌号不符合要求。选择普通机机油,粘度过小,也会出现机油耗量过多的故障,且容易导致轴瓦早期磨损和烧坏。请不要使用普通机机油。
6、油气分离器阻塞也是机油耗量过多的原因。曲轴箱废气管接油气分离器,油气分离器能保持机油具有良好的润滑性能,延长机油的使用期限,保持各润滑摩擦副表面状态良好,减少机件的磨损和腐蚀,保持机体内的压力和外界气压基本相等,减少机油的泄漏,使混合废气得到回收利用,提高发动机的经济性并减少环境的污染。曲轴箱的通风装置在保养中应注意勤清洗,以防阻塞。
7、空气压缩机活塞、活塞环和缸壁磨损严重,机油从排气阀排出。发生此类故障时,由于气路中有机油,导致各阀类损坏严重,如果从贮气筒排水中有机油流出,建议更换空气压缩机的活塞、活塞环、气缸,使间隙保持正常。
8、气缸套早期磨损,窜气,也是造成机油耗量多的原因。
技术参数
产品型号:gt-30tsi
额定功率kw:30
备用功率kw:31
额定频率hz:50
额定电压v:ac220/380
启动方式:电启动
机构类型:静音款
功率因素:0.8/1.0
相 数:单/三相
燃油型号:0#夏季、-10#
直流输出(v-a):12-8.3
电机类型:稀土永磁电机
机器油耗g/kw.h:200
工作时间h:12连续工作
消声装置:静音器
发动机参数
发动机型号:ou-330ftsi
冷却方式:水 冷
额定转速r/min:3000
燃烧系统及缸体结构:四缸、v型、直喷 发动机
进气方式:涡轮增压
控制装置:ecu
油箱容量l:32
机油容量l:2.8
过载能力%:100
调速方式:机械调速
机器配置:标 准
绝缘等级:f
连接方式:锥度轴刚性连接
整体外形及重量噪音
长mm:1450
宽mm:865
高mm:1400
整机净重kg:550/630
7m/db(a)3000rpm(min-1) 59-72
标准配置:
燃油表、机器油耗、自动电磁控油装置、保护装置、输出指示灯、电压表、过热保护、启动蓄电池及连接电缆
选装配置:
工业静音器、遥控启动、自适应高原用增压器、ats自动切换装置
售后服务:
整机质保一年、终身成本维护